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Videocontrol: Bajaron 10% las atenciones por siniestros viales en Rosario

La estadística coincide con la puesta en funcionamiento del sistema de cámaras de la ciudad. El descenso se acentúa con respecto a la prepandemia, cuantificando 1500 internados menos por año.

El sistema de videocontrol cumplió su primer año de funcionamiento en Rosario el pasado 17 de octubre. Desde su puesta en marcha, las internaciones por siniestros viales disminuyeron un 35% con respecto a antes de la pandemia y un 10% en el último año, cifra muy considerable para la salud pública de la ciudad. 

Según los datos relevados, hay una disminución de las atenciones en efectores municipales a causa de siniestros viales, coincidente con la puesta en marcha del sistema de cámaras de videocontrol. Con respecto al año pasado, se nota una disminución del 10%. Y si se toma como referencia el año 2019, esa disminución es mucho mayor, cercana al 35%. 

Si se analiza el comparativo entre 2019 (prepandemia) y el 2022 (año que se comenzaron a instalar las cámaras) hubo 1519 internados menos y en 2023 dicha tendencia sigue en baja. Además, en los 70 puntos donde se ubicaron las cámaras se redujeron en un 28% los accidentes. 

Con respecto al primer año del sistema de videocontrol, se detectaron un total de 251 421 infracciones, un promedio de 718 diarias. Si bien se ha dado un incremento a lo largo de los meses, hay un factor estacional y de flujo vehicular que es determinante, ya que en la época estival hay menor cantidad de autos en la calle. Paralelamente, las faltas detectadas por los controles vehiculares comenzaron a labrarse a partir del inicio del ciclo lectivo en marzo, por lo que también incidieron en el incremento. 

La principal infracción detectada es la invasión de carril exclusivo con el 59%. Seguido a ello se ubican los excesos de velocidad con el 17%, el giro indebido con el 15%, el cruce del semáforo en rojo con el 6% y un 3% invasión de la ciclovía. Si bien el exceso de velocidad ocupa el segundo lugar (17%), el 61% de ese tipo de infracciones lo superó por debajo del 25% y los excesos graves (+50% de la velocidad permitida) solo implican el 5% de las faltas. 

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